Donald Tusk opublikował nagranie. Opatrzył je jedynie 7 słowami

Premier wrzucił nagranie z “Jantarem”, dodał tylko siedem słów

Mieszane komentarze pod nagraniem Donalda Tuska

“Jantar” zacumował w Szczecinie. Polski prom ma budować potęgę na Bałtyku

Donald Tusk w niedzielne (18.01.) przedpołudnie opublikował w mediach społecznościowych 23-sekundowy film. Nagranie dotyczyło nowego promu “Jantar”, ale premier nie wykorzystał szansy do pochwalenia się kolejnymi sukcesami gospodarczymi a otwartym uderzeniem w Mateusza Morawieckiego.

Premier wrzucił nagranie z “Jantarem”, dodał tylko siedem słów

Donald Tusk aktywnie publikuje w mediach społecznościowych. W niedziele (18.01.) na koncie premiera pojawił się krótki film. Nagranie zostało wykonane na jednej z ulic, gdzie między budynkami pojawia się przepływający nieopodal prom “Jantar”. Trwający mniej niż pół minuty film nie stał się jednak powodem kolejnego wpisu na temat siły polskiej gospodarki i tego, że przemysł wraca na dobre tory.

Zamiast tego Donald Tusk zdecydował się na opisanie nagrania zaledwie siedmioma słowami i wykorzystaniem promu “Jantar” do uderzenia w politycznego przeciwnika i swojego poprzednika w fotelu premiera.

“Robi większe wrażenie niż stępka Morawieckiego. Przyznajcie!” – napisał Donald Tusk. Warto wyjaśnić, że stępka, czyli inaczej kil, to kluczowy, podłużny element na dnie kadłuba statku, stanowiący jego “kręgosłup”, biegnący od dziobu do rufy, zapewniający wytrzymałość strukturalną i stabilność.

Mieszane komentarze pod nagraniem Donalda Tuska

Internauci bardzo szybko zaczęli odpowiadać w komentarzach pod filmem z promem “Jantar”. Większość opinii nie była jednak korzystna dla Donalda Tuska. “A tu jak zwykle. Jak coś dobrego, nowego jak Nowy Prom, Nowy Dworzec to Pan Donald czuje się jakby to jego zasługa była” (pisownia oryginalna – przyp. red.) – czytamy w jednej z opinii.

Wiele osób pyta wprost Donalda Tuska jaki udział w powstaniu promu “Jantar” miała obecna władza. “Jeżeli dobrze pamiętam, to za rządów PiS został zbudowany” – napisał internauta. “Historia Jantar Unity sięga rządowego Programu Batory z 2017 r., zapowiedzianego przez rząd PiS. Choć symbolicznie położono wówczas stępkę, projekt przez lata nie miał zabezpieczonego finansowania. Dopiero w listopadzie 2021 r. podpisano kontrakt z Remontowa Shipbuilding, a realna budowa ruszyła jesienią 2022 r.” – wylicza ktoś inny w komentarzu pod nagraniem opublikowanym przez premiera.

“Wyprodukowany w naszym kraju, w naszym pięknym Gdańsku. Efekt rozwoju naszej gospodarki widoczny jak na dłoni!” – napisał z kolei Jarosław Wałęsa, syn byłego prezydenta, który pełni obecnie funkcję posła z ramienia Koalicji Obywatelskiej.

“Jantar” zacumował w Szczecinie. Polski prom ma budować potęgę na Bałtyku

Nowy prom pasażersko-samochodowy “Jantar Unity”, największa i najnowocześniejsza jednostka polskiej floty promowej, został w sobotę zaprezentowany przy Wałach Chrobrego w Szczecinie. Od 20 stycznia będzie kursował ze Świnoujścia do szwedzkich portów Trelleborg i Ystad.

Prom mierzy niemal 200 metrów długości i oferuje 400 miejsc dla pasażerów oraz możliwość przewozu prawie 200 naczep. Załoga liczy 50 osób. Jednostka osiąga prędkość 19 węzłów i jest napędzana czterema silnikami zasilanymi LNG, wspomaganymi układem hybrydowym z bateriami. Zamiast tradycyjnych śrub zastosowano pędniki azymutalne i stery strumieniowe, co znacznie ułatwia manewrowanie w portach.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przypomniał, że dwa lata temu projekt był zagrożony upadkiem, a inwestycja nie miała finansowania. “Bardzo mało brakowało, a skończyłby jak rdzewiejąca stępka w szczecińskiej stoczni” – mówił. Podczas prezentacji pokazał też symboliczny młoteczek, którym w 2017 r. premier uderzał w stępkę promu, nazywając go “symbolem nieudolności rządu PiS”.

Rząd przeznaczył na program budowy promów 1,3 mld zł, co pozwoliło uratować inwestycję. W planach jest też bliźniaczy prom “Bursztyn Unity”, który ma wejść na trasę Polska – Szwecja w drugiej połowie roku, a trzeci prom z serii jest w budowie. Jedna jednostka kosztuje ponad 250 mln euro, a inwestycja powinna zwrócić się w maksymalnie 16 lat, według danych armatora Unity Line Polska.

– “Jantar” jest w stu procentach polski – podkreślał Marchewka i dyrektor Unity Line, Paweł Pluto-Prądzyński. Budowali go polscy stoczniowcy, a wyposażenie dostarczyły polskie firmy. Wiceminister zwrócił uwagę, że wcześniejsze lata charakteryzowały się rywalizacją polskich armatorów bez nowoczesnych jednostek, przez co tracili rynek. – Dziś łączymy siły pod marką “polsca”, by odzyskać pozycję na Bałtyku – mówił.

Chrzest promu odbył się 17 stycznia, a matką chrzestną została Miłosława Błaszyk-Zjawińska, dyrektor Pionu Zarządzania w PŻM w Szczecinie. W tym samym dniu odbyły się pokazy multimedialne, a w niedzielę jednostka była otwarta dla zwiedzających po pokładach oprowadzały grupy pod opieką przewodników.

“Wydarzenia”: Sztuczna inteligencja zastępuje specjalistów? NieudolniePolsat News